Тема — Дорожные заметки Сотоны... — ПУТЕШЕСТВИЯ, путеШЕСТВИЯ

понедельник, 25 февраля 2013

00:34

Достопримечательности Японии

Надежда это первый шаг к разочарованию.

Посетить
Япония Гайд1 (www.tripadvisor.ru) Гайд2 (www.gojapango.com/)

Прочесть в дороге 1 2 3 список станций с фисами обмена

NIKKO, Tochigi Prefecture
- Список достопримечательностей и гайд по транспорту

NARA и OSAKA (Токио>Киото>Нара>Осака>Токио)

Осака
- Osaka Castle работает с 9:00 до 16:00 (музей, парк наверное открыт дальше)
- Osaka Aquarium Kaiyukan GM работает с 10 до 20
- Dotonbori улица еды
- Master-Piece, Сумки GM работает с 11：00 до 20:00
- Tanteidan GM, Ретро, выше по улице, через 50 метров и на той же стороне суперкартошка а ниже softmap
- Mandrake, Ретро
- Softmap, Ретро
- Nipponbashi Character, Гундам центр
- Shinsaibashi-suji Shopping Center GM, торговая улица
- Namba Parks shopping comple GM ,торговый центр \ парк, примечателен своей архитектурой, работает с 11:00 до 21:00
- RINKU PREMIUM OUTLETS GM 50 минут от центра Осаки, работает с 10:00 до 20:00

Нара
- Как добраться Закрыт по понедельникам, работает с 10 до 16:30

TOKYO

O Дайба
- Daiba (Tokyo teleport st.)- большой парк и шопинг область. Альт. инфа.
- Tsukiji Fish Market Гайд GM можно начать с суши завтрака в окрестностях рынка
- Panasonic livinh showroom можно зайти перед отправлением на одайбу по монорельсу с Shinbashi Station
- Pokemon center следующая от Panasonic... остановка монорельса
- AquaCity, торговый центр, магазин Capcom
- DiverCity, торговый центр, статуя гундама
- Gundam Front
- Joypolice, аркады GM
- MegaWeb, This Toyota showroom
- VenusFort, шопинг
- Fuji Television Building, экскурсия по студии и панорамный вид на город, не работает по воскресеньям (здание с шаром на крыше)
- Panasonic Center Tokyo GM

Yokohama
- Зоопарк GM
- Китайский квартал советуют посещать вечером
-- Kanteibyo Temple
-- Masobyo Temple

Harajuku
- Onitsuka Tiger, кроссовки ST1

Shibuya
- Onitsuka Tiger, кроссовки ST2
- Master-Piece, Сумки GM
- SHIBUYA 109 GM торговый центр
- Список магазинов

Shinjuku
- Square Enix Cafe “Artnia” GM
- Master-Piece, Сумки GM

Rappongi
- магазин KONAMI GM
- Mori Tower смотровая площадка на 25 этаже, одна из самых высоких в Токио, 53F Mori Art Museum, работает с 10:00 до 22:00 (по вторникам до 17:00)
- TOKYO TOWER GM

Центральная часть
- Gardens of the Imperial Palace GM

Akihabara
- Mandarake COMPLEX, Ретро
- Superpotato GM, Ретро
- Akiba Softmap #2, Ретро
- Traider GM, Ретро
- Club SEGA - аркада

Asakusa
- Asakusa Jinja Shrine & Sensoji Temple GM

Ginza
- Sony Building GM Стоит идти вечером, после заката, чтобы увидеть подсветку строений

Парки и Музеи за городом
- Mount Takao Monkey Park (час от города)
- студия снявшая Сейлор Мун GM (40 минут от города)
- парк Ghibli (35 минут от города)
- музей Бандаи (где то час от города)
- Диснейленд (30 минут от города)

www.tokyo-transit.com/notes/narita-tokyo.php#ta... - Как добраться из аэропорта Нарита до станции Токио

www.tokyo-ryokan.com/ - что то вроде желтых страниц

blog.tokyo-transit.com/archives/41 - про шопинг и вообще, полезный и интересный блог

Посетить
США
__________
www.calacademy.org/ - музей естествознания, богатый аквариум
www.airbnb.ru/locations/san-francisco/japantown - японский квартал
www.yelp.com/biz/yoda-fountain-at-lucasfilms-hq... - статуя йоды

www.superdry.com/stores - магазин кежуал одежды, San Francisco Centre No.13, 845 Market Street, San Francisco, CA 94103

www.sanfranciscousa.ru/ - онлайн путеводитель
www.airbnb.ru/locations/san-francisco - короткое описание кварталов
www.yelp.com/ - желтые странички

@темы: Путешествия

URL

воскресенье, 31 июля 2011

18:24

CGDC | Шанхай

Надежда это первый шаг к разочарованию.

По ходу, к тридцать первому году своей жизни я стал укачиваться в транспорте, му...

@темы: Путешествия

URL

воскресенье, 03 октября 2010

13:13

Tokyo Trip 2010

Надежда это первый шаг к разочарованию.

Прошедшие выходные были, пожалуй, самыми фееричными, яркими и тяжелыми одновременно - я был на Токио Гейм Шоу 2010 (Япония)

Когда свалилась инфа о моей грядущей поездке, а это случилось буквально за пару недель до, встала задача решить на что потратить 2а дня что я проведу в городе своей мечты (а мечтал я начиная с 1992 года) так, чтобы за метаниями не растерять время в пустую.
С подготовкой пришлось заморочиться, и сейчас могу сказать что оно того стоило - почти все выстрелило и в следующий раз отправляясь в совершенно незнакомое место я буду собираться точно так же.
Сначала была концепция, первй день до победного отстоять во всех очередях на всех стендах TGS, все посмотреть, во все поиграть и собрать всю раздатку что смогу унести, нужно ж отрабатывать то ради чего все затевалось по полной. Во второй день рано рано утром походить по городу пока все закрыто, полдня до обеда охотится за раритетами игровой индустрии конца прошлого века в Акихабаре (изначально торговый квартал посвященный электронике, за последние года сильно смещение произошло в сторону аниме и игровой культур), за вторые пол бродить\таращится по городу, набираться впечатлений ,попутно пытаясь расширить гардероб жены (где это можно сделать предстояло узнать).

Подготовка
Подготовка

Все путеводители были отметены из за очень маленького времени путешествия и чересчур узких целей, да и Афиша в этот раз подвела, у них нет книги по Токио.
Пришлось много читать и очень много гуглить, читал блоги общего характера, очень помогла Sanda со своим Kawaii-Sanda откуда я почерпнул представления о городе и о том как им пользоваться, а также первые зацепки за то куда стоит податься если модель Гундама уже куплена и пришло время найти милый вязанный кардиган для жены.
Вообще, наверное я сгорю в бизнес-аду но, ВИВА ГУГЛ ) я окончательно уверился в том, что даже не зная толком английского, пользуясь вшитым переводчиком можно прочесть все и обо всем предварительно найдя то, что нужно читать и все это на любом языке, то есть пользоваться знаниями всего мира, это впирает. А в конце так удобно обозначить все интересующие тебя места на карте и отправить на печать, красота в общем. Еще одна ценная мысль, возможно для кого то это баян, но вот я допер только две недели тому назад, если что то хочешь найти в незнакомой стране с непонятным языком лучше всего подкрепить название искомого тобой (на английском) фотографией этого самого. Уж не знаю интересно это или нет, но меня сейчас прет позитивный опыт, если поездка сугуба меркантильная, а у меня именно такая была, хорошо узнать цены на все заранее, тут опять же помогают отчеты инсайдеров и других путешественников, а также интернет магазины в этом хоть какое то подспорье, и составить бюджет поездки заранее что бы на месте не тратить время на судорожные подсчеты можете вы себе позволить второго робота или нет даже если он полутора метровый и блестит )
В общем если поездка невероятно стремительна и скоропостижна, то лучше потратить четыре дня и найти ответы на абсолютно все вопросы которые могут возникнуть в этой поездке

Кошка очень хотела поехать со мной, в какой то момент даже прикинулась стопкой белья.

Первый день.

Дорога и самые первые впечатления
Дорога и самые первые впечатления

Про перелет уж и говорить нечего, очень расстроило что экспресс больше не останавливается на Савеловском вокзале, до Белорусского дальше добираться, это хорошо что я в последней момент полез на их сайт и узнал об этом. Сразу после дзен фильма на тему - если в жизни хоть раз может понадобится спасаться приводнением, лучше всю жизнь учится этому, стюардесса которая думала что ее никто не видел перекрестилась и мы полетели, девять часов туда и десять с половиной обратно. Странная может быть вещ,ь но я обратил на это свое внимание, у Аэрофлота безусловно профессиональные стюардесы и стюарды но черт, какие же они страшные, разрыв шаблона, мол на международных рейсах должны служить статные про красавицы и красавцы. Хз может уровень зарплат падает ил что то еще влияет на непопулярность профессии или я гоню, в этом году летал куда то далека всего два раза но оба раза аэрофлотом и оба раза подмечал эту странность.

Япония наверное для всех разная, вон Sanda утверждает что дешевле страны на свете нет а вот для меня она оказалась самой дорогой из всех стран где я был. Когда то один из моих бывших колег посещал ТГС, это был образцово показательный мужчина, всегда при костюме, всегда гладко выбрит и не единого скверного слова в его речи но даже этот идеальный человек по возвращении на родину сказал - Мне очень понравилось, но я хуею от того сколько я денег там проебал! (цитата, поэтому мат допустим) Такси от аэропорта до гостиницы 6000 - 8000. Зато очень по домашнему машики украшены трогательными чехлами связанными в ручную. Вообще это наверное самое удивительное во всей поездки такое кружево у меня инициируется с детством и бабушками ну никак с родиной Ганплы, на обратном пути рядом сидела японка которая по фрактальному чертежу за полет связала салфетку краше той что украшала телек моей бабушки под Воронежом.

Собственно единственное почему поездка была тяжелой это постоянный и невероятный пресс времени, девять часов перелет, спать - дохлый номер, так, перебивался коротким забытьем между просмотром "Железный Человека 2" и "Человек ДА" прилет в 10 утра по местному времени, выставка уже идет, быстрый трансфер в отель, пятиминутный душ и бегом в экспо центр, впитывать все самое новое и самое экзотичное в родной индустрии.

Вот только запечатлил вид из отеля на место проведения TGS, этот комплекс находится в получасе поездом от Токио и стоит на берегу в целом достаточно живописного залива, на том же берегу стоит Дисней Ленд.

TGS.10

Второй день.
В этой части поста будут в основном не мои фотографии, очень сложно фотографировать, когда обе руки заняты, но я старался выбирать фотки преимущественно того, что я сам видел и мог бы в теории сфотографировать)

Утро и несбывшиеся планы.

Метро
Метро

Вот с метро вышло интересно, с Токийской подземкой связанно немалое количество турестических страшилок, мол даже местные иногда путаются в том, как им добраться до своей цели, да в плюс к этому самая страшная карта на свете (на самом непонятном во всей галактике языке).

На деле же окопалось все несколько иначе. нежели все об этом пишут, совершенно точно не страшно, но и не до конца просто. Да, очень громоздкая система из смеси пригородных поездов и самой подземки, разные ветки принадлежат разным компаниям и соответственно оплата проезда тоже не единая и все это использует одну систему рельс, но с другой стороны супер легкая навигация и сверх точный ход поездов, про это вообще есть байка, мол если поезд опаздывает то всем людям выдают соответствующие справки, иначе на работе никто не поверит в то что поезд пришел не во время.

С наскока ничего не вышло, я очень долго заставлял местных опасливо и подозрительно оглядываться на меня, потому что внаглую стоял рядом с ними и во все глаза таращился в мучительных потугах понять, что они делают.
Без мазы, я был поставлен в тупик тем, что покупка билета совершалась по средствам мобильников, которые японцы просто подносили к кассовым аппаратам, на манер магнитной карты, и тут же получали билет.
Восемнадцать минут и разговор со служащим железной дороги на языке, которого ни я ни он незнали (Английский), и я догнал, как этим всем пользоваться. Все оказалось очень просто, хотя наверное у меня сложилось несколько упращенное впечатление из за того что я пользовался только японскими железными дорогами, JR которые принадлежат одной компании )
На каждой станции весит Большущая карта на которой все станции подписаны транскрипцией своего названия на английском. Это кстати помогло больше всего, и говорят, что дублирование на английском всех названий в Токийское метро пришло относительно недавно, в общем мне повезло. На карте всегда обозначена точка твоего текущего положения, а рядом с каждым названием станции стоит цифра, стоимость проезда до этой станции от той на которой ты находишься, на каждой станции висит карта со своим ценниками, то есть знать вообще ничего не нужно, просто подходишь к карте ищешь пункт назначения и узнаешь сколько стоит проезд.
Кассовые автоматы, которые меня поначалу поставили в тупик, оказались проще дальше некуда, кидаешь в него деньги а на экране высвечивает какой билет ты себе можешь позволить на эти деньги, выбрал взял билет и езжай.
Меня по началу дико смущала перспектива заплатить больше или, что еще страшнее, не доплатить, ведь все переходы и выходы из метро осуществляются по скану билета турникетом, и никаких людей, одни роботы. Но и тут оказалось все достаточно просто, правда для того чтобы это понять пришлось обьяснятся на пальцах с местным пенсионером. При выходе или на станции перехода весят специальные автоматы, опустив в которые свой переплаченный или недоплаченный билет можно получить сдачу или внести доплату, которая высветится на экране, перепрошить инфу на билете и продолжать свой путь дальше.
В самих поездах хоть тесно, ЖД основной вид транспорта в городе, соответственно много людей, зато спокойно, чинно, без давки и тихо. Меня покорили повсеместные призывы выключать средства связи в транспорте, дабы не нервировать окружающих.
Ох как же я исходил слюной проезжая каждый из четырех раз мимо ДиснейЛенда, он как раз находился в середине пути от отеля к одному из центров города.

Станция Токио и окрестности.

Акихабара

Торговые Кварталы и сборы домой

Если что то еще всплывет кину в коменты.

запись создана: 22.09.2010 в 21:59

@темы: Путешествия

URL

четверг, 24 июня 2010

00:35

Вернулся домой, тру ля ля

Надежда это первый шаг к разочарованию.

Фотки с ивента ТУТ

@темы: Путешествия

URL

пятница, 11 сентября 2009

23:07

Надежда это первый шаг к разочарованию.

клик в картинку - смотреть видео

Ммммм.... хочу обратно.
Не знаю видно ли это по видео но все действо было пропитано сумасшедшей созидательной энергетикой.

Фотки с действа сделанные дядькой Филом Холандом (выстраивал картинку дердевела, халк2 и наверное много еще чего хорошего)

@настроение: -= весь в розовых воспоминаниях =-

@темы: Путешествия

URL

четверг, 20 ноября 2008

14:10

MARAMA, туда и обратно.

Надежда это первый шаг к разочарованию.

Перелет был веселым с кучей пересадок и чертовски интерестным.
Мы все время капитально опаздывали на регистрации. По пути туда нашь богаж завис в Лондоне на два дня, спасло только наличие стералок в номерах. И все из за той ж спешки никто необратил внимания на отсуствие в паспортах транзитной Австралийской визы. То что в Австралию невозможно попасть без этой самой визы вскрылось только по пути домой, благо был большой разрыв между рейсами, слетали в Окланд, получили в консульстве Австралии визу и двинули домой. Пишется легко но тогда это все казалось концом света )

Красной линией Марамы были идеи защиты авторских прав художников, создание интеллектуальной собственности, креативность как стиль жизни, и работа с цветом. Собственно это те темы которые как я понимаю сейчас захватывают устроителей воркшопа потому именно этим темам и уделялось особое внимание.

Свободного времени было не так уж и много так что всего из запланированного за тридцати часовой перелет сделать не успели.

Уж и не знаю понятно это по фотографиям или нет но само мероприятие несло в себе сумасшедшей заряд созидательной энергии которая захватывала всех присутствующих.

Джейсон, отец всех цифрохудожников и президент Massive Black

Фотографии сделанные Филом Холандом

Тред с фотками Марамы

@темы: Путешествия

URL

пятница, 31 августа 2007

21:41

Надежда это первый шаг к разочарованию.

Ээх… вот и закончился наш c Сашей отпуск, следующий только через год, ээх…

Скажу сразу, мне нравятся креветки и не нравится Куда.ру.

Повторюсь, не связывайтесь с куда.ру, стоят они чуть дороже остальных при этом ничего взамен не дают. Я ездил за документами, которые якобы привезет курьер буквально через 40 минут, 3и (!) раза в итоге мы их получили непосредственно в аэропорту перед самым самолетом, балаган.
Путешествие началось в 2, да-да, ДВА часа ночи. Вылет был из Домодедово в 6 утра. До аэропорта добрались шустро и весело благодаря “New Moscow Taxi”...
читать дальше

@темы: Путешествия

URL


Запомнить